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Los Países Bajos y su nuevo tren de pila de combustible de hidrógeno
Abr
Luego de Alemania, los Países Bajos son el segundo país europeo en contar con un tren impulsado con pilas de combustible de hidrógeno. El Coradia iLint superó con éxito la prueba durante 10 días cubriendo la ruta de 65 kilómetros que une las poblaciones holandesas de Groninga y Leeuwarden.
Alstom, corporación francesa especialista en la fabricación de trenes y barcos y en generación eléctrica, confirmó que el tren demostró ser una excelente alternativa de movilidad con generación de cero emisiones.
Las pruebas se llevaron a cabo durante la noche, sin pasajeros y a una velocidad de hasta 140 km/h. Por su parte la compañía energética Engie instaló una estación de servicio móvil de hidrógeno verde para la realización de las pruebas, producido de forma sostenible.
Único en su género
El Coradia iLint es el primer tren regional de pasajeros a nivel mundial que está dotado de pilas de combustible capaces de convertir el hidrógeno y el oxígeno en electricidad, eliminando emisiones contaminantes.
El tren es silencioso y sólo emite agua. Su construcción fue realizada sólo para ser usado en líneas no electrificadas y cuenta con la ventaja de producir una tracción limpia y sostenible sin afectar su rendimiento. Alcanza una autonomía de 1.000 kilómetros equivalente a la de otros trenes de un tamaño parecido y que funcionan a diésel.
El Coradia iLint además de ser un tren muy seguro, es fácil de integrar en una flota ya existente. La red de ferrocarriles de los Países Bajos tiene actualmente unos 1.000 kilómetros de líneas no electrificadas con trenes diésel.
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